Er zijn veel redenen voor de oververhitting van de lagers van de automatische kabelbindmachine, waaronder de volgende veel voorkomende redenen:
De eerste is de onbalans van de binnen- en buitenringen van het stalen kogellager, wat een van de oorzaken is van warmteontwikkeling. De onbalans van de binnen- en buitenringen kan komen door machinale bewerking. Omdat de basis en het einddeksel van de automatische kabelbindermachine afzonderlijk worden verwerkt, zijn de lagergaten op de twee einddeksels soms niet coaxiaal (dat wil zeggen, de hartlijn ligt niet in dezelfde lijn). Bovendien kunnen door een slechte montage, ongelijkmatige schroefvastheid op het einddeksel, stof en vuil op de aanslag, enz. ook de binnen- en buitenringen uit balans raken. Als de binnen- en buitenringen van het lager uit balans zijn, zullen de stalen kogels en de binnen- en buitenringen schrapen, waardoor de wrijving toeneemt en warmte ontstaat. Als er geen andere reden is, reinig dan de machinepoort en installeer deze opnieuw, en draai de schroeven een voor een in diagonale volgorde vast. Een kleine hoeveelheid fouten die tijdens de verwerking zijn gevormd, kan worden verbeterd door geleidelijke automatische aanpassing.
De tweede is de wrijving tussen de lagerkap en de as. Omdat de as van de as en de as van de mechanische uitrusting die het aandrijft niet in lijn liggen tijdens montage, of de binnenste cirkel van het lagerdeksel excentrisch is door onnauwkeurige verwerking, schuurt het lagerdeksel plaatselijk tegen de as. In het milde geval zal het lager warmte genereren, in het ernstige geval zal er rook worden uitgestoten en zal het wrijfgebied van de grote hogesnelheidsmotor snel rood worden. Op dit moment moet de machine onmiddellijk worden uitgeschakeld, anders zal de automatische kabelbindermachine doorbranden.
Er is te veel of te weinig smeerolie, wat ook de oorzaak is van warmteontwikkeling. Lagers worden al heel lang gebruikt en de interne smeerolie neemt geleidelijk af, wat resulteert in onvoldoende smering en meer wrijvingsverlies, waardoor het lager warm wordt. Langdurig gebrek aan olie veroorzaakt schade aan het lager. Te veel olie of dikke olie kan ook leiden tot oververhitting van het lager. Bovendien wordt de smeerolie vermengd met harde deeltjes, wordt het lager niet schoongemaakt of wordt het lager schoongemaakt met vuile olie, waardoor er zand en ijzervijlsel in het lager achterblijft, wat de mechanische wrijving van het lager zal verhogen en ervoor zal zorgen dat het lager gaat opwarmen, en het lager zal worden veroorzaakt door onzuiverheden. Gemakkelijk te beschadigen.
Ten slotte, als de riem te strak is of als de as van de automatische kabelbindmachine en de aangedreven machine zich niet op dezelfde lijn bevinden, dat wil zeggen, ze zijn niet concentrisch, wat de lagerbelasting zal verhogen en warmte zal genereren.
